把侯三留在深城，李卫民带着跟班三人组，踏上了返程的火车。
电报一天前就已经发出去了，让采购抓紧时间，至少购买十辆大卡车。
李卫民这次回去，是成立运输公司的。
卡车一到手，立马就开通从深城到新城的运输线。
十辆卡车，李卫民只是试试水而已，一旦效益不错，立马就增加数量。
为此，李卫民已经抓紧时间在培训驾驶员了。
别的单位轻易不招一个驾驶学徒，李卫民一招就是百来个，找谁说理去！
接下来的数年间，华夏进入了一个近乎疯狂的高速发展阶段。
火车运力远远满足不了物流的情况下，汽车运输必将迎来蓬勃的大发展。
十辆卡车算什么，在李卫民的计划中，向阳运输公司，至少百辆卡车打底，如果效益比较好，上千辆的大卡车也不是没有可能！
李卫民的目标很简单，提前几十年，把全国的物流网络建立起来，成立一个超大规模的物流公司！
当然，这些都是初步设想，现在的当务之急是大量培养人才。
向阳集团最近的扩张速度，实在太快，连红星公社的老百姓都害怕。
建筑公司，机械公司，食品公司，农牧公司，运输公司……
几乎所有的部门都在招工，而且招工的数量都非常大。
没错，向阳集团现在已经有运输公司了，不过只是挂个名而已，实际上就是一个运输队。
李卫民这次回来，就是要把运输队正式升格成一个真正的运输公司，和采石场、采沙场这些部门分割开来。
采石场和采沙场只管开采，运输公司管运输，这样既方便管理，又能杜绝有人搞歪门邪道。
运输公司不光是运输石头和沙子，食品公司的食品，农牧公司的产品，也都归它们负责。
接下来，还有更艰巨的任务，就是开辟从新城到深城的运输线！
向阳集团一大规模招工不得了，红星公社的老百姓险些没激动死。
以前总羡慕向阳大队的人有工作，现在好了，终于轮到自己大队啦！
看来还是老祖宗说的好，与其坐以待毙，不如主动出击。
如果不是大家联名写了血书，李卫民就不会当上红星公社的主任。
李卫民如果不当红星公社的主任，继续走集体道路的就只能是向阳大队，和红星公社的其它大队无缘。
如果现在大家都分田单干了，李卫民还会在红星公社大批招工吗？
答案显然是否定的。
大部分人都认为，如果李卫民不是红星公社的主任，红星公社没有走集体道路，李卫民绝对不会像现在这样，在红星公社招这么多人。
每个工人的福利待遇都这么好，李卫民又不是傻瓜，在其它地方招一些临时工不香吗？
临时工工资低，福利又少，因为害怕开除，比很多正式工都听话，傻瓜才不用临时工。
可惜，李老三就是个傻瓜，纯纯的大傻瓜，放着便宜又好用的临时工不用，偏偏用红星公社的这么多土包子。
要说他不是为乡亲们谋福利，打死大家也不相信！
好吧，是乡亲们误会李卫民了。